isamu-popstyle京都 HOME > 2009年3月の更新履歴

もう新しいエンジンが載りました。
ホルスタインさんは仕事が速くて正確なゴッドハンド。

今回のウチの空冷ワーゲンエンジンの仕様はほぼノーマル。

【エンジン仕様】
・1641cc
・カドロン・ツインキャブ
・純正マフラー
・ジャーマンケース
・カムやヘッドはノーマル

ツインキャブに純正マフラー？ってと思う人も多いとやろけど、
これが以外とええ感じ。

社外品のチューニングマフラーもあるけど、耐久性が弱くてちぎれたりと
いいのがないそう。

あこがれのウェーバーのキャブにもしたかったけど、
最近のは調整してもすぐにおかしくなるそうでカドロンにした。

【その他の作業】
・クーラー装着済みのためファンハウジングを小さい方に変更しました。
・クーラーコンプレッサー・ステーの加工
・下がりすぎたリア車高を少し上げてもらいました。
・クラッチをLUK Repsetに交換

クラッチは前にも増して軽くなって、
運転はかなり乗りやすくて快適になった。

降ろしたエンジンは見たことのない詰め物とかあって、危ないところやったみたい。

エンジン組み込み中
http://holsteinwork.blog14.fc2.com/blog-entry-76.html

日本一フォルクスワーゲン専門修理工場「ホルスタイン」さん
http://www.holstein.ne.jp

去年走行中に突然プラグが外れて、
道ばたでプラグを締めてみると
グルグルと回り続けていつもと違う感じ。

結局ユルユルのまましばらく走り続けて
まあまあ調子は良かったんやけど、
エンジンにヒビが入って、
プラグホールが広がって、
プラグが締まらなくなった。

ウチのワーゲンバスに載ってたエンジンはブラジル製で、
バラすと元どおり組めないことが多いらしい。
納車の時から怪しいエンジンは4年もがんばってくれたけど、
とうとうここでお別れ。今までどうもありがとう。
最遠で横浜や、直島に連れて行ってくれた。
感謝、感謝。

新しいエンジンは大阪のホルスタインさんで
組んでもらってて、
仕上がりが楽しみ。

エンジン組み込み中
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日本一フォルクスワーゲン専門修理工場「ホルスタイン」さん
http://www.holstein.ne.jp